谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的整体外形。汽车外型延续家族化设计理念，车头造型显得加分，两侧车灯造型颇为比较时尚，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧边来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出的造型。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，尾灯组同样普通，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在车子的内饰方面上，这款车的打造也是非常的吸引人。配置绝对是荣威RX5的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.4英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较正好，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很挺软。

长宽高分别为4655×1890×1664mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

荣威RX5第三代 330TGI 双离合NGP智驾版采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在25位。

荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、遥控泊车、自动泊车、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解荣威RX5，您可以去易车荣威RX5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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