作为日系三强“黑科技”的绝对代表，现在的本田虽说在对手的打压下已经没有了当年之勇。但底子还在，就比如在今年年初本田在日本正式亮相的全新一代的小型SUV，新车从外观和内饰都让我们刮目相看，有网友称，这款车可能是本田“重新振作”的一个关键性车型，而话音未落，这款车的国内版本已经迎来了实锤，不出意外的话，这款车将会是目前国内版本“缤智”的换代版，而这款新车将会在明年正式上市。

毫无疑问，这款车的外观上一改以往的那种“中年油腻男”的感觉。乍一看这款车与本田的“冠道、URV”比较相似。但其实在很多细节上，这款车的表现其实是要优于后两者车型。在正面上就已经给这款车奠定了基础，它的前脸采用了上下两个层面的设计，最大的感觉就是立体感的提升，不夸张地讲，在气场的营造上其实已经超宇了冠道等车型。标准的六边形进气格栅，双层的矩阵式的LED大灯组，更是为这款车气场的展现点上了浓重的一笔。而向前隆起的前包围，更像是3D打印机的成果，特别是位于中间的点阵式的设计，对于提升质感也起到了非常重要的作用。

尺寸目前还没有太多消息，但是从媒体的猜测中发现，这款车的长宽高大概为4400mm*1830mm*1600mm。比起它的现款版本确实有明显的提升。新车在侧面上首次采用了双腰线的设计，带来了两个效果，一个就是看起来这款车要更加地修长，另一个这款车的层次感也应该得到展现，包括它的轮眉也进行了重新的调整，表面上有明显的痕迹，实际上与车身完全的融合在一起。尾部上，首先最能引起我们注意到就是他贯穿式的灯带，而在灯带的下方则是下沉式的尾灯，整个造型言简意赅，在车尾的下半部分，完全采用了一种锁紧的状态，所以在尾部上，尾灯的位置应该是最宽的地方。

与外观的那种“冠道”化的不同，内饰方面，本田则作了更加个性化的改造。首先三幅式的方向盘变得更加地精巧，包括内部的按键都展现出了“工匠”精神！新车配备的双显示的液晶仪表盘也是这款车的专属配置。中间还采用了一块全新悬浮式液晶中控屏幕。同时，中控台上方还提供了当下较为时尚的贯穿式空调出风口，也正是这个设计的存在，它的中控台也首次呈现出了一种阶梯状的结构。在档位区，这款车保留了部分传统的设计，也只有从这点能够看出一些缤智的元素。

因为整部车在尺寸和轴距上有了全面的提升，所以它的后排空间是这款车未来的一大卖点。座椅的宽度以及厚度都比以往的缤智更加地完美。动力方面，目前海外版将会搭载一台1.5L自然吸气发动机，其中它的最大功率可达87kW，最大扭矩142N·m，传动系统匹配CVT变速箱。此外，新车还将推出1.5L混合动力版车型，传动系统匹配E-CVT变速箱，部分高配车型还将搭载四驱系统！

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